smilodont , защо и ти с лошото :) спокойно. тук се водят нормални дискусии, не сме тук за да се колим и бесим. Сега ще ти отговоря, пък дано ме разбереш, за разлика от Rothmans. Не съм писал, нито пък твърдя, че нашата ЖП линия е идеална или не пречи, или каквото и да е подобно. Съгласен съм, че и влаковете им и цялата им ЖП структура е на светлинни години. Спирам да говоря за това, което съм видял. Реших да споделя какво съм видял, защото си мислех, че е по темата и може да е интересно на тези, които четат форума, но както и да е. Каквото съм видял, видял съм. Относно БГ реалността - съгласен съм, че онези ЖП линии пречат много. Аз също често пъти кисна като ... да не казвам кво като се прибирам от МОЛ-а например или като отивам, тъй като често ходя. Както обаче и ти каза - дори и товарни влакове минават от там. Това отговаря на въпроса дали ЖП линията е смислена или не. Та съгласен съм, че пречи на движението, но какво да се прави, не могат да се спрат всички влакове. Решението е ясно и crusader го написа - подлези или надлези. Все си мисля, че това не е чак толкова скъпо (например нещо като подлеза точно до река Марица от южната страна под линиите. не ми изглежда кой знае колко сложно съоръжение. От друга страна обаче от татово време насам колко такива са направени? Че има къде по-належащи подлези, надлези и т.н. Единственият е надлез Родопи, но да не говорим колко време отне за да бъде направен. Айде без дребнави заяждания само, че е безсмислено. Не съм от хората, които не приемат мнение различно от тяхното (като Rothmans явно), но с хора, които само се заяждат, диалог и дискусия просто няма как да се получи.

Ти само за да береш ягоди ли ходиш "у чужбината"? Браво ако е така, поне си работарче. Ще те разочаровам обаче, не мога да ти помогна относно проблема ти за бране на ягоди в Англия. Виж ако е за университета Нотингам Трент бих могъл  да ти помогна, но като ти гледам "културните" изказвания май университети и повишаване на знанията едва ли те интересуват. Прав е fly_energy, просто споделях какво съм видял, не разбрах защо ти пак го прие по най-простия начин. Като имаш някаква теза, кажи поне защо трябва да е както предлагаш, дай примери, че да се убедим в правотата ти.

Ох, много се смях като четях изказванията за премахването на ЖП линия!  :D Такова нещо - да се маха ЖП линия, която се ползва, досега не бях чувал. :D А за малкиязмей не сравнява Пловдив с Лондон - просто казва какъв опит е видял в чужбина (който споделям, защото и аз пътувам).

Ами както казах вече, аз живея там (срещу Захарна фабрика) и предпочитам ЖП линията да остане. Нямам проблем с връзката с Гребната база и всяка седмица ходя по няколко пъти. Хора, които не живеят в нашия квартал какво са тръгнали все да ни оправят проблемите не мога да разбера.

За съжаление си прав за 20-те години. Като гледам как моста на Герджика вече 3-та година го правят, а е едва 150 метра, не ми се мисли за някакъв реален проект по-големичък. Единствения шанс е пари от Европейската банка за развитие, защото там са строго заложени сроковете за усвояване на парите. Т.е. всичко е по график от началото до самия финал на проекта и строго се следи за спазването. Лошото разбира се е, че ако сроковете не бъдат спазени Пловдив ще остане като строителна площадка, защото ще спрат парите, а нашите "умници" няма да има с какво да го довършат. Иначе за автобусите съм съгласен. За това сега се надявам тези на Ивеко дето ще ги взима Хебросбус да са свястни, защото БМЦ-тата наистина са си само замазване на очите - супер скапани, но иначе голяма реклама си направи оня червеничкия Батаклиев - хем евтини, т.е. купи доста повече, хем нови - направи си рекламата пред хората, а накрая хората пак се возят на скапани автобуси. В тази връзка новичките автобусчета по линия 15 са много хубави. Имат и климатици и са удобни и возят меко :)